Quais itens uma inspeção pós-viagem deve incluir? (2024)

Quais itens uma inspeção pós-viagem deve incluir?

Pneus, rodas e aros. Buzina. Faróis, luzes de freio, luzes de afastamento. Pressão do óleo.

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(VTS Transportation Inc)

Quais são os seguintes itens que devem ser verificados durante a inspeção pós-viagem?

Pneus, rodas e aros. Buzina. Faróis, luzes de freio, luzes de afastamento. Pressão do óleo.

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Qual dos itens a seguir deve ser considerado como parte de sua inspeção pré-viagem?

Você deve verificar as cinco funções: o pisca-pisca esquerdo, o pisca-pisca direito, os piscas de emergência de quatro vias, farol alto/farol baixo e luzes de freio. Começando pelo interior do veículo como parte da inspeção na cabine,verifique se há algum aviso ou luzes indicadoras no painel.

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Que tipo de coisas você deve inspecionar durante uma viagem?

Inspeção de viagem
  • Pneus, rodas e aros.
  • Freios.
  • Luzes e refletores.
  • Freio e conexões elétricas ao reboque.
  • Dispositivos de acoplamento de reboque.
  • Dispositivo de fixação de carga.

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Como você deve terminar corretamente uma inspeção pós-viagem com defeitos?

Protocolo de defeito

Se um motorista descobrir um defeito durante sua inspeção pós-viagem, esse motorista devepreencha e assine o DVIR e envie-o. As especificações exigidas pela FMCSA controlam o roteamento de DVIRs com defeitos. Antes que o veículo possa ser operado novamente, a transportadora deve corrigir o defeito.

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O que está incluído no processo de inspeção?

As inspeções incluemmedir, testar, examinar ou aferir as características de um processo ou produto. Os inspetores posteriormente comparam suas descobertas com regras e regulamentos específicos. Se uma máquina ou equipamento apresentou uma falha, os inspetores podem realizar uma análise de falha.

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É necessária uma inspeção pós-viagem nos EUA?

Eles são a lei. O regulamento 392.7 da Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) exige inspeções pré-viagem, enquantoo regulamento 396.11 exige inspeções pós-viagem.

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Qual das opções a seguir não faz parte da inspeção pré-viagem?

A Folga da válvula.

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(Reaching New Heights)

Qual é o item mais comumente negligenciado durante uma inspeção antes da viagem?

Segurança do cinto de segurança.

Portanto, verifique se há sinais de desgaste perigoso, incluindo bordas desgastadas e correias que não se retraem adequadamente. Aperte o cinto de segurança para garantir que ele se encaixe e se solte corretamente. Em seguida, dê um puxão forte para garantir que ele trave em caso de colisão.

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Qual das opções a seguir é o motivo mais importante para fazer uma inspeção antes da viagem?

Segurançaé a razão mais importante para inspecionar o seu veículo, segurança para si e para os outros utentes da estrada. Um defeito do veículo encontrado durante uma inspeção pode evitar problemas mais tarde. Você pode ter uma pane na estrada que custará tempo e dinheiro, ou pior ainda, um acidente causado pelo defeito.

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(Daniel Bassoli Campos)

Como fazer um checklist de inspeção?

Como preparar um modelo de lista de verificação de qualidade
  1. Comece com modelos de lista de verificação de inspeção.
  2. Personalize listas de verificação para seu projeto e escopo de trabalho.
  3. Prepare listas de verificação específicas do projeto "just-in-time"
  4. Mantenha as listas de verificação curtas e focadas.
  5. Organize as listas de verificação da maneira que você inspecionará.
  6. Refine suas listas de verificação continuamente.

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O que é uma viagem de inspeção?

:uma atividade em que alguém passa por um lugar para ver se as coisas estão em boas condições.

Quais itens uma inspeção pós-viagem deve incluir? (2024)

Qual é a primeira coisa que você deve fazer antes de iniciar a inspeção pré-viagem do compartimento do motor?

O compartimento do motor é a primeira parte do processo de inspeção pré-viagem do CDL. Isso é antes de ligar o caminhão e as inspeções incluem:Certifique-se de que os pinos mestres, juntas esféricas e amortecedores tenham boa aparência e lubrificação. Verifique os níveis de fluido, incluindo fluido de lavagem de pára-brisa, refrigerante e óleo.

Por que uma inspeção pós-viagem é importante?

Uma inspeção pós-viagemGarante que seus mecânicos tenham tempo para consertar veículos danificados. Uma inspeção pré-viagem evita que você saia com um veículo que sofreu danos que ninguém notou. Uma inspeção pós-viagem, por outro lado, pode evitar atrasos dispendiosos e facilitar a movimentação de seus caminhões a tempo.

Com que frequência uma inspeção pós-viagem deve ser realizada de acordo com os regulamentos da Fmcsa?

Relatórios de inspeção do veículo do motorista - § 396.11

Os motoristas são obrigados a preencher umdiáriorelatório de inspeção pós-viagem por escrito no final de cada dia de condução.

O que é inspeção final como método de inspeção?

De um modo geral, a inspeção final érealizada quando o processo de produção de um lote para uma ordem de compra (P.O) específica é concluída em 80% ou mais. Como comprador, a inspeção final fornece informações críticas sobre a qualidade que seus consumidores devem esperar quando levarem seu produto para casa.

Quais são as 7 etapas do processo de inspeção?

Este artigo tem como objetivo fornecer um guia passo a passo sobre como realizar a inspeção do produto.
  • Preparação. ...
  • Verifique o status da produção. ...
  • Amostragem. ...
  • Inspeção. ...
  • Verifique os detalhes da embalagem. ...
  • Execute a inspeção visual. ...
  • Testes no local. ...
  • Defeitos de revisão e relatório de redação.
23 de junho de 2019

Quais são os três elementos da inspeção?

Requisitos para uma Inspeção Eficaz

Inspeções efetivas no local requerem a coordenação de três elementos:persistência, conhecimento e equipamento.

Uma inspeção pós-viagem é concluída no final de cada turno *?

Legalidades e conformidade da inspeção pós-viagem

Para veículos de passeio,uma inspeção pós-viagem deve ser fornecida no final de cada turno. Deve ser preenchido um relatório por veículo operando a cada dia útil. Alguns podem ver esta etapa como uma medida demorada, mas é essencial para avaliar o estado do seu veículo.

Quando você deve revisar o relatório de inspeção pós-viagem do motorista anterior?

No início de um turno, antes de partir para uma viagem, o motorista deve verificar todas as áreas da cabine e do trailer em busca de sinais de desgaste ou danos que possam representar um risco à segurança durante a condução. Eles devem revisar o DVIR anterior concluído no veículo.

Com que frequência você deve certificar seus logs?

De acordo com os regulamentos, recomendamos que você certifique seus logsdiário.

Que tipo de inspeção leva cerca de 45 a 60 minutos e inclui um exame do motorista e do veículo?

Nível I– Inspeções padrão norte-americanas

Uma inspeção de Nível I leva cerca de 45 a 60 minutos para ser concluída, dependendo das circunstâncias.

O que é um CDL retardador?

Retardadores sãousado para melhorar ainda mais o desempenho de frenagem em veículos comerciais. Assim como os freios-motor, eles são freios contínuos sem desgaste. Os retardadores aliviam o freio de serviço e aumentam a segurança ativa e a economia dos veículos comerciais. Os retardadores são instalados no trem de força de um veículo comercial.

Quais são algumas coisas que você deve procurar ao inspecionar a quinta roda?

Limpe a sujeira, detritos e graxa da quinta roda e dos suportes de montagem. Preste atenção especial às áreas ao redor da mandíbula de travamento, garganta e pontos de pivô. Inspecionar pararachaduras, desgaste e peças móveis danificadas.

Qual é a principal razão para as inspeções diárias antes da viagem?

Existem muitas razões pelas quais as inspeções pré-viagem são exigidas por lei, mas duas são as mais importantes: Segurança: Inspeções pré-viagemmanter caminhoneiros e motoristas seguros na estrada. Como os caminhões são veículos pesados, eles podem causar danos fatais e duradouros se ocorrer um acidente durante o transporte.

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Author: Ms. Lucile Johns

Last Updated: 25/04/2024

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